¿A qué edad te enteraste de que las de tela ni son cadenas ni son fiables?

2022-09-17 11:11:22 By : Ms. Sunny Chen

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Ocupan poco espacio, son más fáciles de colocar, y no dañan los neumáticos. Desde luego, hay que reconocer que las cadenas de tela tienen muchas ventajas frente a la convencionales metálicas de toda la vida. Pero en contrapartida tiene ciertas desventajas que afectan a la seguridad.

Y es que en teoría, las cadenas de tela son un equipamiento que deberían ser para algo puntual. Por ejemplo para salir de un aparcamiento en una estación de esquí o subir una pequeña rampa nevada hasta alcanzar el tramo de calzada por el que ha pasado la máquina quitanieves.

Además, no es recomendable hacer con ellas muchos kilómetros, y en caso de hacerlo, a una velocidad que no supere los 50 km/h (con las metálicas a un máximo de 30 km/h).

Algunas entidades están advirtiendo sobre este tema después de ver varios vehículos accidentados que llevaban cadenas de tela. Por ejemplo el Ayuntamiento de Benasque ponía atención hace unos días en este tema, a través de mensajes en las redes sociales.

Básicamente existen cuatro tipo de cadenas para neumáticos que tenga que circular por nieve. Las de tela son las que menos fiabilidad tienen, y a veces son confundidas con las compuestas, que son similares pero son de un compuesto de malla que las hace también flexibles y por tanto ocupan poco. Son más resistentes y adherentes que las de tela, pero eso si, son más caras. 

Desde la DGT recomiendan llevar cadenas metálicas en el maletero, especialmente si eres de los que subes muchas veces a esquiar, y por tanto puedes encontrarte la carretera nevada más veces. Aunque para este tipo de usuario, lo mejor es siempre unos neumáticos de invierno, adecuados para conducir por calzadas nevadas.

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